BusCompanies - New Hino AK Turbo ATB Surabaya Tu Bus Companies - Mercedes Benz OH 1526 PoHarapanjaya; Bus Companies - Photo Steering Bus Scania Scorpio Bus Companies - Miniatur Scania Scorpion King Sou Bus Companies - po harapanjaya on caglak jakarta; Tourist Bus PoHarapanJaya Tulungagung Indonesian May (30) 2010 (1) Kaliini, kita akan membahas salah satu Sasis yang dapat dikatakan paling populer yang digunakan untuk kebutuhan AKAP, AKDP, Pariwisata, maupun Bus Dalam Kota. Yaitu Mercedes-Benz OH 1626, diperkenalkan pada tahun 2012 bersamaan dengan sasis OH-1830 yang sama-sama mengusung mesin dengan standar emisi Euro 3. Selanjutnyaada angka seperti 1526.Yang dimaksud dari angka tersebut adalah penjelasan tentang Gross Vehicle Weight (GVW) dalam satuan ton dan horse power (hp). Jadi kalau Mercedes-Benz OH 1526 dapat diartikan bus bermesin belakang dengan GVW 15 ton bertenaga 260Hp. Hal ini juga disampaikan oleh Head of Product Bus and Sales PT. DCVI, Adri Budiman. cash. Mercedes-Benz OH 1526 {Specification} Pesaing ketat Hino RK 8 R260 Mercedes-Benz OH 1526 adalah pesaing ketat Hino RK 8 R260 pada segmen pasar bus 260 HP Ladder Frame Chasis, sama-sama merajai pasar bus pada segmen 260 HP di Indonesia terutama di Pulau Sumatera, entah mengapa hino kurang di gandrungi perusahaan otobus di Sumatera. Bus ini digunakan untuk bus AKDP, AKAP, Pariwisata, bahkan Bus Rapid Transit BRT oleh PT. Transportasi Jakarta. Mercedes-Benz OH-1526 OG New Travego milik PO Pahala Kencana Sasis ini pertama kali datang pada tahun 2010 sebagai penerus generasi sebelumnya yaitu Mercedes-Benz OH 1525. Banyak perubahan terutama pada fitur-fitur pada bus ini seperti speedometer digital, suspensi lebih epuk, hingga manajemen mesin yang baru. Mercedes-Benz OH 1526 OG Travego milik PO Tunggal Dara Sasis Mercedes-Benz OH 1526 terdapat 2 generasi, Mercedes-benz OH 1526 Old Generation 2010 dan OH 1526 New Generation 2017, namun untuk spesifikasi mesin masih sama hanya penabahan dan perbaikan fitur dari pendahulunya. Mercedes-Benz OH 1526 NG Velocity milik PT. Transportasi Jakarta Perbedaan yang paling mencolok terletak pada steering wheel, steering wheel 1526 OG terdapat 2 palang sedangkan 1526 NG memiliki 4 palang. 1526 NG memiliki suspensi yang katanya lebih empuk dibanding OG, untuk perbedaan yang lainnya admin belum mengetahui pasti. MB 1526 OG MB 1526 NG Untuk spesifikasi bus ini Mesin Mercedes Benz OM 906 LA Euro III Diesel, 6 silinder segaris, injeksi langsung dengan turbo charger dan intercooler. Diameter/langkah 102/130mm Total isi silinder 6374 cc Daya maks 194kW 260PS/ 2200 rpm Torsi maks 950Nm/ 1200-1600 rpm Kopling MF395, plat kering tunggal, pegas diaprahma digerakan secara hidraulis Transmisi G85-6 Manual, 6 kecepatan maju Perbandingan gigi R Kecepatan maks 120km/jam Kemampuan tanjak 35% Gandar depan Kapasitas VL 3/7 D-5 5000kg Gandar belakang Perbandingan gigi Kapasitas HH4/08 D-10,5 479 10000kg Suspensi Depan Belakang Pegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizer Pegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizer Rem utama Rem tromol, dua jalur-udara tekanan penuh Rem parkir Pegas, kendali udara tekan pada gandar belakang Rem mesin Gas buang, kendali udara tekan Kemudi Power Streering ZF 8097 Ban & Pelek x & R Kelistrikan Sistem Alternator Baterai 24 Volt 28V/ 80 A 2 x 150Ah, 12V Kapasitas tangki BBM 300 liter Jarak sumbu roda 5950 mm Julur depan 2200 mm Julur belakang 3350 mm Panjang total 11500 mm Lebar keseluruhan 2498 mm Jarak pijak roda depan 1961 mm Jarak pijak roda belakang 1882 mm Radius putar mm Berat kotor kendaraan GVW 15000 kg Source by – Mohon maaf untuk pembaca setia imotorium, penulis akhirnya baru sempat lagi menulis artikel bus setelah sebulan kebelakang penulis disibukkan dengan aktivitas baru, ya.. bekerja di bidang pelayanan yang sebelumnya sudah lama penulis tinggalkan.. jadi harus adaptasi lagi dari awal.. banyak waktu tersita untuk bekerja. Alhamdulillah baru sempat menulis lagi artikel bus. Masbro semua tentunya tidak akan berkata “tidak tahu” dengan Chassis andalan Mercedes – Benz yang kini sangat populer.. OH 1526, yang mana hampir setiap PO di Indonesia kini menggunakan chassis tersebut untuk armada andalan 1526, yang hadir menggantikan OH 1525 yang mana mendapatkan penyempurnaan dari berbagai sisi baik itu pada elektrikal dan teknologi pembuangan yang lebih advance, sehingga OH 1526 ini layak mendapatkan sertifikasi Euro 3 yang mana sesuai dengan regulasi standar emisi di Eropa beberapa tahun silam. Mesin yang digunakan masih sama dengan seri 1525 yaitu menggunakan OM906LA berkapasitas 6374 cc 6 silinder segaris yang sanggup memuntahkan tenaga sebesar 260 hp pada 2200 rpm dan torsi sebesar 950 nm pada 1200-1600 rpm. Cukup menjanjikan dari spesifikasi di atas kertas untuk melahap tanjakan dengan torsi sebesar itu.. tapi mengapa di lapangan kadang masih kalah dengan RK8 ya yang merupakan rival sepadannya? bakal dibahas di artikel komparasi deh nanti chassis ladder frame 1526, masih sama seperti 1525 dengan posisi kemudi yang tinggiOH 1526 sendiri dengan spesifikasi standarnya masih menganut chassis tipe ladder frame yang menjanjikan kekuatan yang baik, dibantu dengan peredaman menggunakan leaf spring yang dilengkapi shock absorber dan stabilizer.. membantu mengurangi gejala body roll kala digunakan menikung. Chassis OH 1526 ini sangat adaptif dengan berbagai desain body sehingga akan mudah sekali menemukan 1526 baik itu dalam balutan karoseri Adiputro, Rahayu Santosa, Laksana, New Armada, Tentrem, Morodadi, Restu Ibu dan lain – lain. OH1526 generasi awal dengan kemudi 2 spoke OH1526 generasi terbaru dengan kemudi 4 spokeDari sisi fitur, tentu saja yang langsung dapat dirasakan adalah cluster speedometer yang lebih cantik berkat kehadiran Multi Information Display MID yang lumayan detail dalam memberikan kondisi terkini seputar bus. Desain cluster speedometernya simple dan terasa lumayan mewah saat malam hari. Mercedes – Benz OH 1526 juga memiliki keunggulan dalam suara mesin yang halus.. walau ini agak terkesan subjektif, bagaimana karoseri mengerjakannya dengan baik urusan peredaman suara.. semakin rapih pengerjaan dan berkualitas bahan peredamannya tentu akan semakin halus Juga Mengenal Scania K250UB, Bus Yang Akan Menggantikan Keberadaan Metromini dan KopajaScania K410, Triple Axle Sekaligus Flagship Scania di Indonesia. Rival Berat Mercedes OC 500 RF 2542Mengenal Bus Scania Bermesin Depan Di Indonesia, Scania F SeriesBerikut spesifikasi Singkat dari Mercedes-Benz OH 1526 MesinMercedes Benz OM 906 LA Euro III Diesel, 6 silinder segaris, injeksi langsung dengan turbo charger dan isi silinder6374 ccDaya maks194kW 260PS/ 2200 rpmTorsi maks950Nm/ 1200-1600 rpmKoplingMF395, plat kering tunggal, pegas diaprahma digerakan secara hidraulisTransmisiG85-6 Manual, 6 kecepatan majuPerbandingan maks120km/jamKemampuan tanjak35%Gandar depanKapasitasVL 3/7 D-55000kgGandar belakangPerbandingan gigiKapasitasHH4/08 D-10, 47910000kgSuspensiDepanBelakangPegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizerPegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizerRem utamaRem tromol, dua jalur-udara tekanan penuhRem parkirPegas, kendali udara tekan pada gandar belakangRem mesinGas buang, kendali udara tekanKemudiPower Streering ZF 8097Ban & x & R Volt28V/ 80 A2 x 150Ah, 12VKapasitas tangki BBM300 literJarak sumbu roda5950 mmJulur depan2200 mmJulur belakang3350 mmPanjang total11500 mmLebar keseluruhan2498 mmJarak pijak roda depan1961 mmJarak pijak roda belakang1882 mmRadius mmBerat kotor kendaraan GVW15000 kgUntuk masalah harga, Mercedes-Benz OH 1526 berdasarkan update terbaru dari Hartono Raya Motor, salah satu Dealer Mercedes-Benz di Indonesia membanderol chassis ini seharga Rp Off the road yang berlaku per bulan Juni 2016. Tidak heran mengapa OH1526 kini begitu laris manis di pasaran karena dengan nama besar Mercedes-Benz dan pengalaman puluhan tahun di Industri bus sudah menjadi bukti akan keperkasaan OH1113, OH 1518, OH1521, OH1525 dalam menaklukkan berbagai rute di tanah air, juga mengantarkan OH1526 sebuah kepercayaan yang amat tinggi dari para pengguna bus akan kehebatannya, didukung juga dengan layanan purna jual yang sangat baik. Jadi kangen lagi nih pengen pulkam naik bus.. udah lumayan lama juga.. Semoga berguna. imtfoto bmc, npm, gapuraningrahayu, rosin, budiman, googleMeriahnya Puncak HUT FIFGROUP 34th LOCALICIOUS, Nikmati Sajian Kuliner NusantaraDAM Meluncurkan New Honda Vario 125, Ban Lebih Lebar!DAM Perkenalkan New Honda Genio Secara HybridHemat Sampai 6 Jutaan!! Honda Jabar Virtual ExpoVario 160 Resmi Meluncur Di Jawa Barat!! Harga Mulai 26 JutaanDAM Gelar Honda Custom Playground Collab dengan Brand LokalHonda Sport Moto Show 2021 Kembali Hadir Menyapa Warga BandungBanjir Promo di SPEKTRA FAIR, Catat 96 Kota Beruntung!Sukses di Bangka Belitung, FIFGROUP FEST Kunjungi Lampung Bagi-Bagi Promo Potongan Angsuran 5 kali hingga CashbackLanjutkan Perjalanan di Agustus, FIFGROUP FEST Bagi-Bagi Keuntungan di Sulawesi UtaraPerluas Jangkauan Pelayanan, FIFGROUP Kini Hadirkan Pameran Virtual FIFGROUP FEST di Jawa TimurKetujuh Kalinya, FIFGROUP FEST Hadir Tawarkan Program Promo Menarik di BanjarmasinResmi!! All New Honda CB150R Streetfire Hadir di Jawa BaratEdisi Spesial Pasca Lebaran Nih, SPEKTRA FAIR Virtual Tebar Promo di 26 Kota Besar IndonesiaResmi Hadir! All New PCX 160 di Jawa Barat Mulai 30 Jutaan!!

mercedes benz bus oh 1526